省油神器？误触或毁发动机，真相揭秘

关于“这个功能”不太明确具体所指，如果您说的是汽车上常见的 ECO（经济模式）功能或自动启停功能，以下是相关分析：

1. **ECO（经济模式）功能**：

- **省油方面**：确实具有一定的省油效果。其工作原理是车载电脑改变普通的换挡逻辑，让油门响应变慢，并且调整发动机的喷油量等参数，使车辆在行驶过程中更高效地利用燃油，从而降低油耗。在城市拥堵路况、高速巡航等特定的行驶场景下，能有效减少燃油消耗。例如在城市道路中，车辆频繁启停，ECO 模式可以优化发动机的工作状态，减少不必要的燃油喷射；在高速行驶时，稳定的速度配合 ECO 模式的优化控制，也能降低油耗。

- **对发动机的影响**：正常使用 ECO 模式不会导致发动机报废。ECO 模式是车辆本身设计的一种功能，经过了厂家的测试和验证，对发动机的运行不会产生有害影响。但如果车辆长期处于 ECO 模式下，可能会使发动机长期处于低功率输出状态，导致发动机内部积碳增多，但这种情况也不会直接使发动机报废，只是需要定期清理积碳以保持发动机的良好性能。

2. **自动启停功能**：

- **省油方面**：自动启停功能在一定条件下是可以省油的。当车辆在等红灯、堵车等短暂停车时，发动机自动关闭，需要行驶时再重新启动，这样可以减少发动机怠速运转的时间，从而降低燃油消耗。有数据表明，搭载自动启停系统后，实际使用情况下节油率可达到 10%左右，百公里还可减少 15.1g 的二氧化碳排放，并且在越拥堵、排量越大的车辆上，节油效果越明显。

- **对发动机的影响**：正常情况下不会导致发动机报废，但如果使用不当可能会对发动机造成一定的影响。例如在涉水路段，如果自动启停功能没有关闭，发动机频繁熄火启动，排气压力突然减少，可能会造成排气系统进水，导致发动机无法启动。但这种情况是由于使用不当引起的，并非自动启停功能本身的问题。并且自动启停功能在设计时已经考虑到了频繁启动对发动机的影响，在热启动阶段，对发动机的磨损是可以忽略不计的。

总之，汽车上的这些所谓“省油功能”只要正确使用，是可以起到一定的省油效果，并且不会导致发动机报废，但如果使用不当，可能会出现一些问题。在使用这些功能时，建议根据实际的行驶情况和车辆的使用说明来合理操作。